1.左脚控制离合器踏板，右脚控制油门踏板和刹车踏板。右脚控制油门和刹车，决定了你只能踩一个踏板，不是油门就是刹车。当你要刹车的时候，右脚必须离开油门踏板踩正确的踩离合器方法应以左脚跟为支点，用脚前掌踩离合器踏板：1、汽车起步时离合器迅速踩下，然后迅速松开至半联动状态，同时稍微踩油门，提高汽车的速度，然后慢慢
离合、刹车、油门的正确踩法是：1、左脚控制离合踏板，右脚控制油门踏板和刹车踏板；2、平常开车换挡时需要左脚踩离合；3、左脚用不到时放在车的底盘上，不可离合刹车油门的正确踩法：1、左脚控制离合踏板，右脚控制油门踏板和刹车踏板；2、换挡时需要左脚踩离合；3、左脚用不到时，放在车的底盘上，不可以放在踏板上；4、紧急情况下猛踩刹车，只要
ˇ△ˇ 1. 左脚控制离合踏板，右脚控制油门踏板和刹车踏板。⽤右脚控制油门和刹车，这就决定了只能踩⼀个踏板，要么踩油门，要么踩刹车。想刹车的时候，⼀定是右脚离开了油门踏板才1. 左脚控制离合踏板，右脚控制油门踏板和刹车踏板。⽤右脚控制油门和刹车，这就决定了只能踩⼀个踏板，要么踩油门，要么踩刹车。想刹车的时候，⼀定是右脚离开了油门踏板才
1、汽车换档时——减档：首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。2、汽车换档时——增档：加大油门以提真车评懂行情
