对于日产无级变速器(CVT)不能行驶故障的可能性分析，无外乎有以下几种叮能：①变速器润滑油(CVTF)油量严重不足；②油泵故障；③滤清器严重堵塞；④阀体故障；⑤主油路严重泄漏；⑥变矩器涡轮花键磨损；⑦所以，CVT作为一般家用车，经济实惠，但是超过了这些经验范围的用车，也不能过分怪罪于CVT自身。维修经验总结日产轩逸CVT变速箱的问题其实经常都是不合理用车或不注重保养导致的
1、日系车型的CVT变速箱都面临“冷保护”的问题，也就是说刚启动的时候升档不积极，需要开一段时间之后当油温上来才会正常升降档的，天气越冷这种现象出现的概率行走在崎岖的山路上，Sport模式可以省去你踩油门逼转速提升的时间，由于3000转以上的扭矩输出确实强过低转，所以出
车友们，为什么轩逸经典冷车启动加速无力，水温正常了就好了，1、因为冷车的阶段，机油的粘度比较大的，而且发动机没有得到完全的润滑，所以会给你这种感觉的是正常轩逸CVT变速器为何要设置低温冷启动保护模式？原因就是为了防止打滑。其实早期的日产CVT变速器，在冬天冷启动时，它并没有低温保护模式，车辆低温行驶时的质感依旧“轻快有力、应答性出
∪﹏∪ 轩逸CVT变速器为何要设置低温冷启动保护模式？原因就是为了防止打滑。其实早期的日产CVT变速器，在冬天冷启动时，它并没有低温保护模式，车辆低温行驶时的质感依旧“轻快有力、应答首先，日产轩逸这款车，本身主打的就不是动力操控，所以它的动力，我只能说属于勉强够用的水准，加速确实慢一些，但是市区代步完全没毛病，跑个高速也能勉强胜任。其次，轩逸的这套1.6L+CVT
日产轩逸自动挡冷车挂档不走是怎么回事自动挡挂挡不走的原因有：1、自动变速器油底渗漏；2、操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；3、油泵进油滤也就是说，以后搭载CVT变速箱的车发生故障以后，要是无法正常行驶了，记得用板车拖走，而不是直接用拖车，否则就会造成更大的伤害。第三个硬伤，不适合北方地区变速箱都有冷保护，而CVT
