防碰撞预警系统评级为优秀，也就意味着在19km/h和40km/h的两种速度下都有效避免了碰撞。在测试中，君越的车门损毁比较严重，A柱稍有变形但是强度还是不错的，安全气囊及时弹出能有效保别克君越底盘高度150mm。2013款新君越较旧款在外观内饰上有所调整，动力上也有所提升，同时在配置方面也加入了新一代智能驾驶辅助系统。新君越外观上动感时尚，在操控方面也同样有着
1、美系中级车的底盘一向比较厚重舒适，表现非常出色，君越作为别克品牌的重磅中级车，乘坐质感非常好。至于你说的底盘零件裸露问题，确实存在，但是外表都有保护君越的底盘离地17cm,在轿车中不算低。车辆外部结构：君越采用全框副车架，整体刚性更好，发生碰撞时能有效分散冲击力。前悬架采用麦弗逊悬架，麦弗逊悬架是最常见的悬架形式，结构相似
o(╯□╰)o 君越的底盘设计体现了别克模块化的设计，中间车体依然有不少的打孔，甚至就连加强筋也做了打孔，后悬架采用了三横一纵菱形多连杆纵臂与车身的连接点高过人心，与阿特兹相似的设计可【德媒评价奔驰EQSSUV顶级性能，是怎么样的体验？】一个108.4kwh的电池包，两个400kw的电动马达，纯电驱动就是可以这么简单，但这款EQ绝对是暴力的。4.5秒内就可以将这2.8吨的庞然大物加速到100公里/小
≡(▔﹏▔)≡ 在测试中，君越的车门损坏严重，a柱略有变形，但抗压强度很好。汽车的安全气囊立刻弹出，可以合理的维护乘客的安全。总而言之，君越的安全系数是出众的。2别克君越整个行驶过程，别克君越的底盘扎实感非常明显，静音降噪方面要比大众迈腾要好不少，在行驶到100公里/小时的时候，车内的噪音也是很小的。换挡也比较平顺，没有顿挫感。三、优缺点1、大众迈腾优
没错，它就是B+级美系车，别克君越。其实别克君越可以说是合资B级车的顶级车型，无论是尺寸还是起售价，它都比一般的合资B级车要高半级。尤其是上一代的君越，外观大气稳重，极具商3.方向盘转向精准，这个车主打舒适，但是底盘和方向盘调教的很好，有运动属性。4.动力强劲，2.0t发动机相当活跃，哪怕到了120迈依然有源源不断的动力，刚开始开的时候有些冲，慢慢
