∩ω∩ ES300h有三种模式：常规模式、ECO节能模式和运动模式。在常规模式下，油门响应足够快，而在运动模式下，仪表左侧的能耗表会变成转速表，让你看到转速表指针的快速上升，直观感受汽车是如ES300h：标准模式下，起步8分，急加速9分，非常线性，非常跟脚，换挡和电机介入非常平滑。电机介入时，静音效果更好，加速更犀利。经济模式，起步7分，急加速7分+，其它同上。运动模
(#｀′)凸 雷克萨斯ES300H,即使调到运动模式，感觉就行穿睡衣短跑一样。提速很快，但是感觉不到快，所有调教都是舒适平顺为主。但是德系车就恰恰相反，比如宝马525,直线加速和ES300H基本一致，但是市区普通模式一直6个油上下，高速运动模式100公里路程以上时速120~140左右的话大概5.5，5.6油耗，正常
雷克萨斯ES300h如果说ES车型是一位优雅的西装绅士，那么F SPORT版本的ES就是一位经典的西装暴徒。动力方面，ES300h F SPORT由一台阿特金森循环的2.5L自然吸气发动机与一台永磁同步电机组成，发动
⊙＾⊙ 雷克萨斯es300H,才3400公里就卖？比新车省7万多09:05 40万开完雷克萨斯es,再开沃尔沃S60,看我照妖镜，原形毕露06:05 完美解决鸡头凤尾选车难题06:05 被国人“捧红”的豪车！纯进口，油耗4.8L加92号ES 300h F SPORT 在售的中期改款ES外观主要表现在更换了新的进气格栅，还能选装超音速流光金属色、超音速铱泽银色，内饰新增的茶珀棕显档次也更好打理，中控大屏也升级为可触摸式
?△? 通过配备先进的动力系统，全新一代ES以三种不同模式为驾驶者提供多样化的愉悦驾驶体验：标准模式(NORMAL)、运动模式(SPORT)和经济模式(ECO)。ES 300h更增加了纯电动模式(EV)的运动模式下，混合动力工作模式对比普通模式没有改变，依然发动机动力、电机动力及电池交互融合达到理想状况如果说ES300H的操控达到运动型轿车水准，那么只剩下刹车了，刹车软是ES300H硬
