汽车大灯远近一体好还是分体好可能是用户当下比较想要了解的一个问题了，太平洋汽车网也是为大家精选了关于汽车大灯远近一体好还是分体好这个问题的相关文章，通过led双光透镜一体还是分体好led双光透镜当然是分体的好一些，凡事有利有弊，一体的做到了安装简单，但是高压，所以论质量和稳定性而言，还是分体的好一些。因为分体的不用电磁阀来改变远
远近光各司其职，照明效果不错。而且从理论上来说这种车灯组合还可以实现远近光同时点亮，进一步提升照明效果。如果你足够留意的话你会发现还有一种车灯只有一个灯。比如上图这种，分体的好，氙气灯色温高（比较亮）但是穿透能力变弱距离变短，卤素灯色温比较低，但是穿透力强照的距离远。所以两
分体式好，远近一体主要是从成本考虑2016-01-17 0+1 LIAR525Li 13楼w600 2013/02/15 16:56:17 发表在5楼分体的好多了，晚上亮度好很多，谁用谁知道远近一体，近光时候我自己的车就是远近分体的。原厂卤素灯的时候两近两远，远光射程大概150米。后来换了同样55瓦的HID加
可是现在越来越多的新车型(或中高配车型)都使用“远近光灯一体式”了，尤其那些只设计单个(氙气)透镜大灯组的。如果前面的假设成立的话，那么那些单个(氙气)透镜大灯，除了外观“两侧发光造型LED只适合有透镜的近光灯”的意思是只适合远近光分体式大灯的近光灯，我理解的没错吧？好在我那个商用炮远近光一体式大灯用的360度四面发光的灯小亮……2020-03-11 1
