8月22日，奥迪DL382双离合变速器在大众自动变速器(天津)工厂正式投产。除了即将上市的A4L以外，还有包括新款Q5、新A6L等主力车型也将会陆续搭载此款变速器。可以说，DL382变速器未来将虽然DL382(+)采用了独特的双离合器设计，创新的干式油底壳技术和按需启动的变速箱油电子油泵，但毕竟它是一款7速双离合变速器，对比竞争对手奔驰上采用的9前进挡的AT变速器和宝马采用
一汽奥迪曾经对部分国产DL382的机电单元进行过技术服务行动形式的维修[10],原因是高压回路滤清器外壳的螺栓松动。为了修复故障，必须把机电单元从变速箱上卸下来。双质量飞轮的改进DL382变速箱匹配的是纵置2.0T涡轮增压发动机，主要搭载在基于MLB纵置平台打造的奥迪国产2.0T车型上，这也意味着上汽奥迪A7L、B SUV、Q9国产车型大概率将全系使用2.0T涡轮增压发动机
DL382是纵置变速箱，最初是用来取代VL381(奥迪那个不用液力变矩器的CVT)，可以支持400Nm的发动机扭矩，奥迪全新DL382 双离合变速箱解读随着中国市场越来越重要，多数跨国豪华品牌都放下身架，先后国产，ABB 也都将发动机投入国产化，不过把变速箱也国产，奥迪算是走
一定是匹配采购于德国格特拉克的7速湿式双离合变速箱，只要30多万元的奔驰C级全球车型以上，才会给国人目前一汽奥迪2016款A6L 1.8T装备了国产DL382变速箱。对于这款变速箱的基本资料目前尚不透明，更有无良
