车型信息：2010款英菲尼迪G37 Sedan 新车售价：49.10万元车身尺寸：4780mm/1773mm/1453mm 轴距：2850mm 动力总成：VQ37VHR V6自然吸气发动机+7速手自一体变速箱动力输出：最大功率35这款英菲尼迪G37当年新车指导价49.1万，9年行驶了11万公里，现在卖家报价16.88万。我查了下二手车
≥﹏≤ G37不会是最好的选择，要论实用性，这个价位还不如选凯美瑞或雅阁等车型。总结一句就是，G37买来玩可以，作为日常家庭用车就不太合适了。所以决定就留下一台捷豹XKR敞篷，其他的三台爱车C63、smart、G37赶着十一假期开启出售！卖给真正爱车能一直拥有它的有缘人，假如你只想买过来开一两个月、那请您免开尊口，它不适合您。
˙﹏˙ 今天这台2012年7月上牌，行驶了10.5万公里的2010款G37Sedan,新车含税价53万，目前成都锦和二手车市场估价17万多。对于这个年款的车子来说，保值率很好了，主要原因还是因为发动机太强，导这款英菲尼迪G37当年新车指导价49.1万，9年行驶了11万公里，现在卖家报价16.88万。我查了下二手车行情，目前的市场行情只是13万左右，车况好点的能上14万成交价，但卖家明显报价虚高。粉丝把商量好的一
G37的主要配置有一键启动、无钥匙进入，座椅有高地和腰部调节，主驾驶有座椅记忆，前排标配加热，具体功能并不多，但有的都比较实用。车坐后排座椅就显得比较拥挤，不过一般家用还淘车记：二手英菲尼迪G37 (又涨姿势了) 今天，研车社邀请了一位二手车资深评估人，此次也是作为车主的殷旭先生做客节目，来给大家说一说他的淘车分享。大家好，我是殷旭。是的，你没看错
另外排气管下部托架还是有轻微托底的情况，不过也还好，不影响正常使用。说明车子平时行驶的路况不错，要知道大锤可见过G37硬生生把纵梁托底托变形的。轮胎不用说了早就换过不知道第几个了，轮毂外侧今天这辆英菲尼迪G37就是一个淘车任务，懂得人都了解，这是一部好车，最大的卖点无疑就是那台VQ37神机。曾经连续14年入选沃德十佳发动机，如果说宝马的N52是直6自吸的巅峰，那这个
