亲您好 看车站的级别和地区，东北小车站的站长月薪5千左右；地级市车站的站长一万左右；省会城市中转站的站长月薪过万；经济发达的南方小车站的站长月薪一万二三这样看来，列车长的工资应该是挺高的。所以无论是综合能力还是学历方面的要求，都决定了列车长是一个管理方面的工作，因而工资也会比其他的乘务人员要高很多。高铁乘务员的工资一般是
济南局的车务段根据已有数据来看，工资最高，工资在5000-7000不等。车务段的业务比较强，路局领导很多都是从车务出生的，因为他们知道怎么排计划，看列车运行图，接发列车，信号等等重要所以那些刚刚入职的乘务员，他们的工资水平大概在3500元左右一个月，随着他们在列车上担任的职务越来越重要，他们的工资待遇也会相应的做出提升，不过他们在车上的任务也是很辛苦的，而
前景还是有的，如果是刚毕业的可以学到一定的东西.但是工作比较累，工资也不是很高.有点像"包身工",很多站点基本上上12个小时.24小时随时候命站点分为10个等最高：¥75,700 月收入平均值约¥9,770 高于平均值约占0% 月收入中位数¥9,728 近半年趋势持平解读：车站站长在全国的平均月薪为¥9,770,中位数为¥9,728,
╯０╰ 特点：工资不是太高，但总体也差不哪里去、工作清闲点呗，工作环境(较大部分工种而言)中等车辆段：车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆(不包含看在什么地方了广州上海北京那边的工资很高当然消费也高我们这里算是个中小城市消费也不高给你说房价你就知道
˙０˙ 最高：¥75,700 月收入平均值约¥9,802 高于平均值约占0% 月收入中位数¥9,849 近半年趋势持平解读：车站站长在全国的平均月薪为¥9,802,中位数为¥9,849,总的来说，铁路局工作比较稳定，五险一金该有的都有，工资不高不低（有些局的工资还是比较可观的）
