奇瑞产地是在安徽省的芜湖市。奇瑞汽车是在1997年正式成立，是一家国有企业。奇瑞旗下品牌和发展史的介绍如下：奇瑞旗下品牌：奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观据了解，奇瑞把凯翼汽车51%的股权卖给了四川省宜宾普什集团有限公司，而这家公司正是五粮液集团旗下的子公司，也就是被奇瑞毁掉的三个品牌，前两个直接倒闭，最后一个被迫卖掉，不知道
而从2026年开始，凯翼汽车将逐步停产燃油车，着力整合资源禀赋及品牌资产，完成向“凯翼新能源”的全面升级。这个计划与时间节点，与目前绝大多数的汽车大厂保持了同样的节奏。更重1、是的，奇瑞汽车把凯翼卖给了五粮液。可即便五粮液财大气粗，却仍然是不见起色，甚至销量连员工的工资都付不起，也是随时面临停产！。以上为是众多凯翼x5车友对
像凯翼这种冷门车当然也是能买的。但是真的不建议您买这种冷门车。因为这种冷门车型说不定哪天就停产了。以后的维修保养都成问题的。二手车都没有人买的。只能是烂只是声音小一些，你们去看看现代朗动，大众捷达这些车型，发动机的声音也不小，标志SUV的声音也大，但它们的价格可以买两个三个C3了，作为凯翼C3能做到现在这样已经很好了，大家就不
╯▽╰ 1、是的，奇瑞汽车把凯翼卖给了五粮液。可即便五粮液财大气粗，却仍然是不见起色，甚至销量连员工的工资都付不起，也是随时面临停产。2、凯翼汽车对外没有宣布2022年前5月，凯翼汽车销量仅6807辆，与上年同期的7498辆相比减少了9.22%。花大价钱买来的凯翼，却无法扛起宜宾建设“动力电池之都”这面大旗。既然跟奇瑞的合作无法达到预期目标，
能买。奇瑞凯翼停产原因是它为经典车型，并且销售不好，可以在质量保障的前提下购买。凯翼汽车是由安徽省江北开发公司、奇瑞商用车公司和芜湖建投公司三方共同出资凯翼虽然瑞麟和威麟是失败了，但是奇瑞并不甘心，于是又打造了一款适合年轻人的车型，取名叫凯翼，而且还是主打的互联网汽车的称呼，毕竟在那个年代中，上网还是一件很奢侈的事情，
