首先,你必须知道,隔音是一个极其复杂且玄学的系统工程,不是简单的贴止震板和隔音棉。现在许多做隔音的小店,在做四轮隔音时,动不动就是在翼子板和轮拱上贴满止全车隔音真心没啥用,只是能提高汽车音响效果,对行驶和引擎噪音的改善没有帮助(引擎噪音通过传动机构、行驶噪音通过悬挂,都直接传递进车厢了;且传递进来的都是
除此之外,我还做了四门+发动机舱密封条隔音,对比之下,四轮隔音比不上四门密封条+发动机舱密封条隔音所以这几点就是不建议车主们做四轮隔音的原因,若是车主真觉得噪声比较大,那么完全可以将4个轮胎都更换成静音性能较好的轮胎。0全部评论(0) 暂无评论热门推荐回顾2019年中国车市都
四轮做双层隔音效果明显。轮弧隔音是指汽车在行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部的作用。汽车隔音产品源于20世纪(查成交价|参配|优惠政策)8四轮双层隔声效果明显,可以有效隔绝胎噪问题。车轮弧隔音是指汽车在行驶过程中,防止车轮上的沙子、泥浆飞溅到汽车底部。汽车隔音产品由一群美国汽车音响爱好者于20世纪80年代末推
有效果的,四轮隔音降噪可以有效减少行驶过程中产生的路噪,胎噪,阻隔和吸收噪音的传递。除了减震系统外,4个车轮是胎噪的直接产生源,做好四轮隔音就会有效解决这个问题。四轮做汽车做四轮隔音是有用的:1、轮弧隔音是指汽车在行驶过程中,防止车轮卷起碎石、泥浆溅到车厢底部;2、通过减振材料对汽车钢板进行减振密封处理,改善喇叭安装环