昂科威PLus搭载的智能4×4四轮驱动系统，采用第五代翰德差速器，并且能够根据路况调整输出的动力配比，实现智能全时四驱工况。昂科威PLus的适时智能四驱系统集成多同时，昂科威Plus部分车型还配备了AWD智能四驱系统，且支持断开功能，驾驶员可随意在前驱和四驱模式下自由切换。配合上全系标配的多模式驾驶系统、最新一代EPS电动助力转向系统、以及
昂科威plus强大的四驱系统，以强大征服不可能。AWD智能四驱系统，控制前后桥扭力分配，支持四驱/两驱模式切换，传递效率高，响应速度快，有效降低油耗，整体底盘配置为弯道操控和颠簸路面行驶带来更平顺别克昂科威PLUS外观大气沉稳，第二排的后备箱存储物空间令我非常满意，2.0T可变缸发动机还加了48V轻混系统，踩油门时的动力充沛。采用的按键式电子排档、中控向驾驶者偏向18度，每
昂科威PLUS搭载通用最新动力总成，率先搭载全新智能电子架构，可实现整车动力、底盘、车身控制等电子模块的OTA升级。全系车型均搭载Ecotec 2.0T涡轮增压发动机。增加48V混光系统后，我是觉得昂科威Plus在操控这一块做得真的很不错，它的方向盘和一般车型比较起来感觉更轻盈一些，而且在整个的转动过程中没有一丝卡顿感。指向的效果也特别的明显，并不会出现任何发虚或发飘的情况。2
并且新车还搭载AWD智能四驱系统，包含舒适、四驱、运动、越野等四种驾驶模式。在底盘上，新车采用同级领先的前增强型麦弗逊+后多连杆独立悬架系统，具备更优的车身稳定性、乘坐舒适前置四驱适时四驱多片式离合器承载式电动助力麦弗逊式独立悬挂多连杆式独立悬挂- - - 通风盘式通风盘式电子驻车235/55 R18 235/55 R18 非全尺寸主● /
