所以，汽车灯光一高一低实属正常哦，不过随着汽车工业的进步，技术的发展，科技的进步，智能汽车灯才是未来汽车大灯的发展方向，智能大灯可以根据路况和灯光的条件，来调整灯光的高低亮度，近光灯一高一低正常，左侧灯光高度比较低不会晃到对向来车驾驶员的眼睛，同时也能保证自己可以看清楚路面。近光灯是为了近距离照明，设计要求是照射范围大，照射距离短。汽车灯光
∩▽∩ 对面的司机产生炫目影响，带来安全隐患，所以为了行驶安全，国家明法规定要求左边灯光要低于右边的灯光高度，而且还要有明显的截止线，为了满足法规和安全需求，所以我们的大灯照在路面上这是正常的，是车灯在设计时故意这么做的。甚至可以说，如果你的灯有这种情况，你的灯效果仍然很好。为什么这么说呢
∩▂∩ 1.大灯高度不一致在绝大多数情况下都是正常的，当然也不排除大灯支架变形等问题，这些问题解决起来都是比较简单的，我们找专业维修店做大灯内部支架修复和调整即可。2.大多数的车辆在汽车近光灯的灯光出现一高一低的现象是正常的，前提是汽车右边的近光灯要比左边的近光灯高，因为我国的交通规则是靠右行驶，右侧灯高可以让车主看清路面，左侧的灯光低可以保证会车安全
?ω? 大灯灯光一高一低的原因汽车靠右行驶的国家，大灯灯光都是左低右高，汽车靠左行驶的国家，大灯灯光则是左高右低。我国是靠右行车，主驾驶位在左侧。夜间会车时，左侧大灯光调低，能够减有许多方法可以调节前照灯的高度。有些大灯后面有调节螺丝，一个调节高度，一个调节左右驾驶室，还有
大灯一高一低是因为法律规定汽车近光灯光型要左低右高。一边低一边高： 一边低一边高，而且通常是左边低右边高。这样设计其实是出于安全考虑。车辆是靠右行驶，其实，汽车大灯的光线一高一低，是设计人员有意为之。一般来说，车辆靠右侧行驶的国家，汽车大灯的灯光都是左低右高；车辆靠左侧行驶的国家，汽车大灯的灯光则是左高
