二、手自一体变速箱结构简图及原理变速箱原理图在结构上，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱(和手动变速器一样)、电子控制离合器、自动换档操纵机构和电子控离合器1 负责控制1、3、5、7 挡；离合器2 负责控制2、4、6 和倒档。如果大家还是没弄懂双离合变速箱的原理，大家可以看看上面这个大众6 速DSG 双离合变速箱的原理简图
●▽● 变速器变速箱换档原理套筒齿轮让我们先通过一个两档变速器原理图(图四)了解一下变速器原理：绿色叫做变速箱输入轴，通过离合器传递动力给变速箱，红色部分叫中间？ 原理其实就是这么简单，下面我们来看看正常的变速器。下图(图五) 是个5MT 的变速器原理图。?? 有了前面的讲解，这张图我们就很好理解了。齿轮比从①—⑤档逐渐加好友|
这是自动变速器原理简图，由2组行星齿轮机构，5组离合器，2组制动器机构成。离合器和制动器的作用是固定行星齿轮组中的某一组件，从而变速箱实现具有4个前进挡和1个倒挡的功能。自动变变速器工作原理图变速器的种类AT自动变速箱CVT自动变速箱DSG双离合变速箱手动变速箱(来源：汽车工程师) 学习更多专业热门知识欢迎点击文章下方的“阅读原文”加入盖帮，结交汽车
液力变矩器的作用是将发动机的动力输出传递到变速机构，它里面充满了传动油，当与动力输入轴相连接的泵轮转动时，它会通过传动油带动与输出轴相连的涡轮一起转动，从而将发动机动力传递5挡手动变速器输入轴和输出轴如下图所示。输出轴连同位于离合器壳体内的一个滚柱轴承（活动轴承）和一个开槽滚珠轴承（固定轴承）安装在变速器壳体内的一个轴承总成上。1挡、2挡和
