而采用了欧洲的ECE体系、ECE法规的我国国家强制性汽车灯光标准，就要求车灯保持不一样的远近。与此同时，涉及汽车的所有外部照明灯具、信号灯具、反射器、三角警告牌、车身反光标识不要追求非得调得非常平，然后导致你左边灯光切线，调得太高了，这样，会车的时候给来车造成干扰，即使你开的是近光灯，人家还以为你开的远光灯，到时候人家不停地闪你，自己也不
汽车大灯高低左右调节：1、首先找一块平地，接着可以找一面墙，尽可能把车头的位置和墙的距离靠得近一些；2、然后找到大灯直射的中心点；3、接着准备一支记号笔或者黑色胶带，在大灯的根据国家标准GB4599《汽车前照灯配光性能》左右大灯的照射范围是不同的。开启近光灯后会发现左侧大灯照射高度会低于右侧，这样的目的在于保障行车安全，可以在不影响对向驾驶员的情
两个近光灯不一样，这个设计是符合标准。中国是右侧行驶国家，所以左侧近光灯比右侧近光灯照射距离稍近一点，为的是不给对面来车的驾驶员有太多影响，为了安全考虑左右灯是一样的，只是用来照右边的光型远，左边的光型近！当然除了这个原因之外，也有可能是左右车灯的高度不同造成
汽车的近光灯需要在保证不晃到对面的情况下覆盖尽量宽和远的路面，而且需要照射到路牌及马路右侧的行人之类的，所以不管是原厂的氙气灯、卤素灯，不管是单光透镜1、近光灯的照射距离调整为30档，因为当车身重量增加时，大灯的照射位置会发生偏移。2.1 大部分车灯近光照射距离为3040米左右，远光照射距离为100米左右。照射距
大多数车灯的近光灯照射距离是30-40米左右，远光灯的照射距离是100米左右。如果照射距离太近，晚上开车所能看到的距离也近，不利于行车安全。如果照射距离太远，因汽车的近光灯需要在保证不晃到对面的情况下覆盖尽量宽和远的路面，而且需要照射到路牌及马路右侧的行人之类的，所以不管是原厂的氙气灯、卤素灯，光型一定是左低右高的，保证对面
