（°ο°） 1、所谓进气控制或排气控制是指连接到气缸进气口的单向节流阀的方向。2、一般采用排气节流控制双作用气缸，即控制气缸出口方向的气流，有利于控制气缸转速的稳应该是IN，进气门。摩托车的活塞，在气缸内作的是上、下之间的直线运动，通过火花塞点火作功和曲轴的惯性来维持这种运动，并通过曲轴的旋转，把直线运动转变为旋转
i是进气门。e是排气门。连接空滤的就是进气门，连接排气筒的就是排气门，一般来说，使用过的发动机，进气门比排气门要干净，活塞往下运动打开的是进气门，往上运动打汽车发动机的活塞运动需要空气，进气门就是空气进去的地方，排气管就是出气的地方。
∪ω∪ 活塞坑大的一边是进气。一般进气门对应的坑都大。靠近进气道一侧的是进气门，靠近排气道的是排气门，还有一般进气门会比排气门要大点。发动机活塞进气冲程：气缸头上的进气门打开，排今天小创想向大家介绍一下汽车进气系统的基本原理和技术要求。在正式进入主题前，首先要明确这样一个概念，什么是汽车进气系统？现代汽车的进气系统，指将空气导入到发动机的零件集合体，
1. 摩托车活塞有字母的是进气还是出气气门是指气缸头的进气门和排气门。进气门直接连接进气歧管是发动机用来吸入混合气(或新鲜空气)的入口。排气门则连接着1、进气：进气指活塞从上止点开始下行，同时进气度门打开，气缸内吸入汽油与空气的混合气体，活塞到达下止点时候完成进气冲程。2、压缩：压缩指活塞从下止点开始
