21年过保，11月开始出现勺子灯主驾驶位内侧日行灯灯带变黄。联系过4S店，检查后告知，可能是灯带坏了2、日行灯发黄，这个属于导光环驱动模块烧坏了，因为在保修期之内，这个情况确实要将驱动模块更换。如果还在保修期之内，发现驱动模块损坏导致的日行灯发黄，这个情况要及时进行更换。
＼ ＿ ／ 日行灯发黄不一定是驱动模块坏了，日行灯发黄主要有两个原因：1、导光管材质不行，不够耐热，或者说长期高温下寿命大大变短：对于2017年2月之后生产的宝马5系(G30\G38)、6系(G32)、7系(G12)、X3(G08)运气不好质量肯定也有点问题，不光光我出现问题，评论中也个别有车友说坏了，再次重新购买了。
日行灯不会变黄的，有些黄色天使眼的是老款的BMW灯组，不排除有些是故意改成老款天使眼颜色的日行灯发黄不一定是驱动模块损坏，可能是因为发光产生的高温造成的氧化变色。日行灯的作用如下：容易认出灯具：日间行车灯的作用是使车辆在白天行驶时更容易被人
你好是可以修复的，变黄两种情况，灯泡发黄，可以更换灯泡，第二。灯外壳发黄可以修复外壳，去汽车装潢店有修复大灯外壳的工具就可以修复日行灯。希望我的回答能帮你好，如果是变成转向灯了吧，这是正常现象因为有些日间行车灯和转向灯功能是集成在一起的，可以进行切换。希望可以帮到你祝你
