esp是车身稳定控制系统的简称，是汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展，也是属于汽车主动安全系统的一部分。esp主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾汽车esp是车身电子稳定系统，是对旨在提升车辆的操控表现的同时，有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。其通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然
ESP主要是在紧急情况下对车辆的行驶状态进行主动干预，它整合了ABS和TCS的功能，并且增加横摆扭矩控制――防侧滑功能，可以防止车辆在高速行驶转弯或制动过程中失控。如图1左侧所视，车辆前轮侧滑，车ESP的全称是Electronic Stability Program,称之为车身电子稳定控制系统。是汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展，也是属于汽车主动安全系统的
ˋ０ˊ ESP（Electronic Stability Program）翻译过来就是车身电子稳定系统，这个功能最初是由世界领先的汽车零部件大厂博世设计出来的，并且ESP是属于博世的专利。大家也许会在其他品牌的车身电子平稳自动控制系统有很多不一样的叫法，广州本田叫VSA、丰田汽车叫VDIM、通用性(国内车系)叫ESC等，尽管称呼不一样，但原理全是类似一致的。ESP的构造原理ESP关键由传感器、
ESP的重要性有人会问什么是VSA和DSC?其实这是不同厂家不同的叫法，但都属于同一个体系。ESP的原理是传感器可以判断汽车的行驶状况，干预发动机的功率，单独制动一个或多汽车esp作用是通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控甩尾，ESP会刹
车上的esp是车身电子稳定系统，车身电子稳定系统是指在提升车辆的操控表现的同时，有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称，电子稳定程序能提升车ESP 可以实时监控汽车行驶状态，必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150 次的制动，而且它还可以主动调控
