由此可见2.5L的所谓“大排量车”，其实际性能水平仅仅接近相当于高水平的1.5T,所以自然吸气发动机的“人设”早已经崩塌了。而且这还是在不讨论油耗与NVH的前提下给出的评价，2.5L与12.5l自吸已经是大排量了。过去我们认为排量在3.0自吸以上的汽车，才能算是大排量汽车，但是随着政策限制和节能减排的升级，3.0自吸以上的汽车已经寥寥无几，几乎都是接近百万级别的豪车
1.5L的自吸发动机往往功率不足100KW，完全没法跟1.4T的涡轮比较，因此最少都要算2.0L的自吸发动机。凯美瑞的2.0L最大功率131KW，最大扭矩210N·m，马自达的2.0L功率116KW，最大扭【太平洋汽车】2.5自吸算大排量。按照中国大陆标准划分为：微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)、高级轿车
一、超大的排量这台V8发动机排量为632立方英寸，这也是ZZ632名称的来历，这个排量换算过来是10.35L,每个汽缸的排量接近1.3L,一个汽缸基本上就顶一台家用小排量4缸机的排量了。这应原评论onlinemaster 于2018-02-27 22:10:59 发表在24楼自吸的话以最小排量的8缸为标准，以上才算大排量。好像没有自吸V8低于4.0吧，所以我认为4.0以上才算大排量。涡轮增压
1.5t相当于自然吸气多大排量1.5t的发动机相当于2.0L排量的自然吸气发动机。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上也就是说此标准的1.5T发动机已经属于“黄金排量”，自然吸气发动机至少要达到相同的标准才能实现优秀的品质，那么多大排量的NA才能有这一水平呢？参考某高压缩比具备分层燃烧技术的2
如果同一款车里有排量涡轮和大排量自吸两个发动机，那便宜的一般是小排量涡轮，贵的是大排量自吸。很明2.5自吸车排量大。以下是车辆排量的具体介绍：1。概念：排量是用来评价发动机性能的一个重要指标。发动机在每个冲程或循环中吸入或排出的流体量就是发动机的进气
