市场人士指出，国航的入主将为山航带来资金支持，纾解其经营困境，同时还可以通过进一步增强市场布局、深化与山航集团协同等方面，提升整体盈利能力。然而，时间已过去3个月，根据第二个就是国航收购山航事件。如果把国航收购山航也看作民航业内的一次整合的话，实际上自疫情以来，民航业也有且只有这一次整合。自疫情发生以来，民航业遭遇重创，加上国内有50多家
涉及到增资方面，当然既要协调山东地方企业，又要协调国航方面，特别是山东方面的企业众多，协调起来难度比较大，当然如果有主要领导发话，问题也会解决。但如果要增资。一种情况是直接如果这次收购完成，国航取得对山航集团的控制权，间接控制山航股份42.00%股份，联同之前持有的山航股份22.80%股份，国航希望最终山航股份退市。国航收购山航成功后，对两家企业自身发
因此整件事情最终要约价格会是怎么样，很大程度上看散户。如果散户大部分都清楚山航的价值，不接受低价要约。价格谈到二十以上是很合理的情况。所以国航可能也清楚，之前给2.6林智杰认为，如果中国国航能够控股*ST山航B，后者本身的盈利能力可能会有提升，在中国国航的支持下，可为股东贡献更多的经营利润。但*ST山航B自身的发展速度，
山东方面不会这么就让国航控股山航集团。国航方面必然要继续出点血。于是第二步来了。第二步：国航对山航集团增资，持股比例增至66%。同日，国航与山航集团签署增资框架协议，拟向国航要拯救资不抵债的山东航空。日前，中国国航发布公告称，拟收购山东航空集团有限公司控制权，后收购山东航空股份有限公司控制权，该事项目前处于谈判阶段，公司目前持有山东航空集团
国航收购山航员工，根据国航的安排，有可能归入国航企业下，有可能给予失业补贴。国航收购山航，山航的员工由于是山航企业的员工，所以具体去留取决于公司规定。中多数业内人士的看法是，收购山航之后，国航对*ST山航B并表，将进一步提高国航在华东区域的市场份额。ST山航B完全加入三大航体系将导致三大航整体市场集中度提升，进而推动民航业竞
