˙﹏˙ 下驾照以后上路开车，多数手动挡新手司机，起停车容易熄火，每当遇到路口红灯都是心惊胆战；遇到坡路不是溜车就是熄火；增减档不是窜车就是顿挫感强烈；甚至有的新手司机还低头看着档位挂👉极端情况下适应性更强比如，户外行车遇到泥地，污泥附着在轮胎上，导致轮胎抓地力下降，如果是自动挡的话根本做不到短时间内快速变换挡位，很难脱困。但如果是手动挡，通过快速切换一
一、自动挡和手动挡哪个顿挫感强些
∪０∪ 如果希望自己开车有爆发力一点，三千转再换挡是比较合适的，这样开手动挡，你会明显感觉到动力更充沛了，原本自己1.6自吸的车，也能开出动力游刃有余的感觉了。如果想省油一点，可以两那就各种顿挫，各种晃悠，各种急刹，爬坡还有难度！所以，好学，跟好开，都是自动挡！
二、自动挡和手动挡哪个顿挫感强一点
此外，手动挡车型的动力损失更小，传动效率更高，相比于自动挡车型来说，手动挡车型的传动效率高达95%以上，这也就是为什么很多跑车、超跑也都采用手动变速箱，操控性更好、应答更及自动挡车起步有顿挫感的原因：1、自动挡汽车挡位越少，换挡的时候顿挫感强；2、换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系，如果发动机转速与车速如果刚好达到
三、自动挡和手动挡哪个顿挫感强
自动档汽车在换挡时，如果是感觉有轻微的顿挫感的话，这是属于比较正常的情况的。自动挡的车辆虽然不需要车主自己实施加减换挡的操作，但是它还是与手动挡一样，变自动挡汽车在驾驶过程中的换挡也会出现顿挫感（无级变速器CVT汽车没有这种现象），驾驶人员可以在发动机转速达到2000转换档时，轻轻收一点油，通过控制油门踏板来减少顿挫感的出现，
四、自动挡对比手动挡谁更耐用
自动挡和手动挡的共同点：各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，而这个过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越控制车速的时候相对来说更容易一些，因此自动挡汽车的安全系数比手动挡汽车更高。
