朗逸的三个零件都不是德国制造的。朗逸的发动机传动和其他部分只是采用了德国技术，并不是德国制造。其装配工艺也采用德国PQ35,朗逸基本采用德国技术，但设计部分都是自主设计。朗逸拉维达不是唯一的一个！德国的另一个“新选择”，三王牌三，1.4T的油耗仅为5.6L。上汽大众在市场上的表现对所有人来说都是显而易见的，并且它还拥有许多非常出色的车型。从销售表中
朗逸三大件不是德国，朗逸的发动机变速器等部件只是采用德国的技术，但不是德国生产。其装配技术也是采用德国的PQ35,朗逸基本上都采用德国技术，但设计部分都是自主设计。朗逸发动机：大众朗逸并不是德国车，而是国内特供车型，虽然是特供车型，但各方面都迎合了当下消费者购车需求，但深受国内消费者亲耐，这就是好车，并不是所有特供车不好，
⊙▂⊙ 很多朋友都认为朗逸是一台德国车，实际上大众朗逸其实就是一台国产车，为什么会这么说呢？因为大众朗逸是由大众公司和上海汽车共同研发的一台轿车，朗逸这台车呢，它只针对咱们国内车友建议：1、大众朗逸车型属于合资车型，该车的发动机，属于国产，但是是用的德国的大众技术，该车的发动机有油耗低，动力充沛，排量小优点？。2、朗逸这款车的发动
大众朗逸1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器、5挡手动根本没有传说中的那么好，并戏称其为“德原朗”－－德国原装进口朗逸。这显然是一个锋利的讽刺。
