6、调节手刹高度刹车片装好后，需要调整手刹的高度，用开口起把自调装置的棘轮往外拔可以让手刹变低，拉起手刹制动效果更好，但是也不能调太紧，装上新刹车鼓调试时，能感觉到阻力就行。一卡基本不留车，三卡彻底暴死后轮，调整后后轮不会自动归位因为有弹簧可以放心调，一般捷达刹车行程
捷达的后刹车基本都是鼓刹的（运动版除外），鼓刹不像碟刹那样，刹车粉尘能被吹走，后鼓刹的粉尘多了答：不拆后轮情况下，轮毂上有一个皮堵头拆下后即可用起子调节即可。当然，如果你不怕麻烦也可拆下后轮和轮毂调节。
这就是捷达鼓刹系统的真面目了，话说鼓刹系统简洁高效，毕竟经历了一个多世纪的东西。可以看到里面布满了灰尘和磨擦产生的残屑。捷达采用后轮鼓刹配置捷达使用了后轮鼓刹的配置，主要是因为其母平台PQ25的特性决定了这一点，大众PQ25已经是使用多年前的老平台，年代相对久远就决定了其制动方式会相对的落后，如果
方法/步骤1 找到底盘顶柱的位置。2 用千斤顶放在顶柱的位置。3 使用千斤顶工具将底盘举升起来。4 使轮胎脱离地面，悬空就可以了。5 找到鼓刹后面的观察孔，扣【最不满意的一点】后轮鼓刹。虽说对于家庭用车而言，鼓刹就能满足大多数适用车的需求，但一则心理上是个心结，觉得低价位国产车型都已标配“四轮碟刹”而捷达后轮依旧坑爹，再者后轮鼓刹有一定程度的
