假设车手A最大功率为250瓦，车手B最大功率为225瓦，在纯平理想环境中是车手A最快；但当在爬坡环境中，就需要参考两个车手的功率P与体重W的比例(P/WR)进行比较才能知道谁更快了，即引入人骑自行车功率0.5马力=367.749375牛顿·米/秒人骑车功率=175w P=F*V V=P/F P=F*s/t 橡胶轮与地面的动摩擦因素为0.7-0.8 人骑车的功
心率带式功率计是以心率数据为基础的模拟功率数值，其本身并没有任何针对踩踏过程的应力测量装置，因此所得出的功率并没有任何的参考价值。不靠谱典范②——Power Pod 没有应力检测在自行车里有一个叫FTP（60分钟平均功率）的东西，如下，通勤的话就十几瓦几十瓦，一般人100～200W，
W(功率) 骑行功率就是车手在踏板上所施加，用以转动曲柄，并透过链条带动后轮，驱使自行车前进的力量。车手踩踏功率的大小，则可以由「踩踏力量X转动速度」来计算出来。AP(平均功率) 平步骤三、利用转矩和自行车曲柄转速，得到自行车骑手输出的实时功率。进一步地，通过测量单侧曲柄转矩值在其变化周期中不为零的时间，即为t/2,进而得到t。有益效果：本发明提出的自行
即便是业余骑友，在爬坡时也不免会思考自己的功率输出跟体重的关系。功率体重比曾经是大环赛车手让自己水平更加拔尖的一项必要指标，如今广大车友也能把这项参数引入日常的骑行。不封面图片就是今天的训练数据，通过ICU网站进行读取Zwift骑行数据。今天的训练是典型的极化训练。通过功率曲线图可以看出前20分钟是一段z2区的有氧热身，平均功率在60%左右。接下来是4
骑手能做出的功率，即骑手的体能。身体通过生理机制将能量转换成双脚踩踏板的动作，驱动自行车，透过功率计测量出做功，所测得的功率就可表示骑手的体能或骑行能力。自行车运动本质上该骑行功率200w均速30公里。200瓦功率山地车时速有30公里的速度。山地车是一个自行车设计用于越野自行车。山地自行车与其他自行车有一些相似之处，但结合了旨
