不考虑国产，日系车花样太多，不想要，所以直接看的德系，符合需求的就揽境和途昂，这两天抽时间去看了下，都挺喜欢的，外观大气，内饰豪华，动力空间什么的也都符合预从外观来看，一汽-大众揽境相比途昂更适合年轻消费者。科技实用的内饰内饰方面与途昂相比，同样是一汽-大众揽境更占优势，极富现代科技感的中控大屏。揽境采用10.25英寸
揽境的外形风格同样高大威猛，却使用了很多弧形线条，整体更圆润，更柔和，更有活力，也更年轻，尤其从侧面轮廓观察，途昂是典型的硬派SUV风格，揽境则有一点MPV增高底盘的感觉。4动力悬挂完全一样，配置明显揽境高，车身尺寸也是揽境大，个人认为途昂的内饰好看些，揽境外观好看些，总
两款车底盘的厚重感和整体感都很强，揽境悬挂对路面震动处理，更加干净和彻底，调校更偏向舒适性，而途昂底盘悬挂硬朗感更加突出，加之途昂轮胎扁平比较高，会把路面震动不可避免地传递上底盘一些方面，途昂与揽境的前后悬架类型分别是麦弗逊和多连杆，所以两车的驾驶感受方面基本感受不到明显的差别，可以说就像是两台换了外壳的车子，开起来还是亲兄弟。不过揽境的百公
(-__-)b 揽境和途昂的配置都非常丰富，相比之下相差无几，空间方面虽然说座椅布局有些不同，但是第二排和第三排表现都不错。动力方面，两者相同，对比之下，个人觉得若需要偏MPV风格的，揽境是个不除此之外，揽境多了方向盘加热，空气净化装置，双层隔音玻璃等舒适性的配置，这也体现了揽境的舒适度高于途昂。总体
在途昂和揽境可谓是一体两面的车型，它们在动力系统、底盘配置等底层结构上保持了一致。但在外观设计以及座椅配置上体现出了不同的针对性。而经过此次对比之后可以看出，如果您想要🌈当下对于中国汽车市场来说，随着三胎政策的开放，在大多数中国家庭只有一辆车的现状下，空间大实用性更好的中大型SUV,则会更加受欢迎，中大型SUV则是非常诱惑的一块市场蛋糕。途昂和
