打开油箱我看还有不少油，预估还有2升➕,证明了维多利亚150si根本没有摩托范里面说的4.6个油(本人140斤，基本都是一个人跑市区➕快速路),这款车提速很快，后段加速可以，我最高极速啦最终我们测出大阳VRS125 0-90km/h加速最好成绩为14.8s。而我们先前测试过的几款125踏板0-90km/h的加速基本都在20秒甚至30秒开外，实测成绩说明一切。只不过在VRS125加速测试过程中出
＋０＋ 在6000rpm之后，JET150SL给人以一种涡轮介入的错觉，加速有力，直至9000rpm极限。数据上也可以看出20-80速度段JET150SL都是遥遥领先，也就攀升到90km/h,耗时比带混动的大阳VRF150慢了0言車新车｜14980元起！大阳混动复古踏板VRF150，配备TCS 了解更多车圈资讯@小白言車6月28日的大阳
⊙△⊙ 是什么让我选择小踏板？当然是爱！! 小踏板是真的好骑啊，再买之前一直纠结选那款，开始预算1.5,在飞度4,维多利亚，本ns125la等一重复古踏板里面做选择。后来无意看见别人推荐大阳vrf,大阳vrf150三个月4000公里再谈整体感受从8月13日第一天提车到现在已经整整3个月了，跑了4069公里，在1900公里的时候出现过一次拧油门延迟动力的问题，后来看了
VRF150跟着老师傅们第一次跑山本来买的大阳这个小车车，就自己没事溜达一下，没想到这么快就跟着老师傅们开始跑山了，实话说，还是很激动的。出发前，护具全盔蓝牙耳机，该带得要带齐了大阳VRF150外观属于典型的复古踏板风，耐看也值得细看，内在的配置和动力都是这个级别的顶级水准，给了我们一辆完全不同于市面上其他复古踏板的全新体验。对于纠
