大灯灯光一高一低的原因汽车靠右行驶，大灯灯光都是左低右高，汽车靠左行驶，大灯灯光则是左高右低。我国是靠右行车，主驾驶位在左侧。夜间会车时，左侧大灯光调低其中混标光型综合了美标与欧标光型的特点，更符合实际驾驶中视野以及暗区的合理分布。6 所以大家应该懂了吧，汽车灯光一高一低是正常的，不过随着科技发展，智能大灯才是汽车灯光的
大灯一高一低是因为法律规定汽车近光灯光型要左低右高。一边低一边高： 一边低一边高，而且通常是左边低右边高。这样设计其实是出于安全考虑。车辆是靠右行驶，一般来说，汽车靠右行驶的国家大灯灯光都是左低右高，靠左行驶的国家大灯灯光都是左高右低。而我国交通法规规定车辆是靠右行驶的，而在路边则会有非机动车道供
⊙▽⊙ 需要注意的是，左右近光灯的光线最高处都是有一条左低右高的折线，这主要是由于我国道路为靠右行驶，光线左低右高可以一定程度上削减对对侧驾驶员的视线干扰。以上就是调整的全过程汽车大灯高度调节旋钮，一般位于汽车方向盘左下方，还有一个近光灯的标识，一般有四个档位，分为：0、1、2、3 档位，“0”表示灯光位置调到最高，“3”表示灯光位置调到最低，车主根据自己
很多司机朋友都会发现，爱车近光灯的灯光竟然一高一低，准确的说是左边的灯光低，右边的灯光高，导致夜间左边的照明不如右侧的照明远，这是为什么呢？可能很多司机朋友第一反应是灯光没调大灯灯光一高一低的原因汽车靠右行驶的国家，大灯灯光都是左低右高，汽车靠左行驶的国家，大灯灯光则是左高右低。我国是靠右行车，主驾驶位在左侧。夜间会车时，左侧大灯光调低，能够减
汽车远光灯一高一低是正常状态。汽车车灯设计为左低右高是国家规定的标准光型，但是为什么要这么设计？可能是由以下原因造成的：1、要保护行人的安全。在汽车出厂时，汽车左右两边的大汽车左边的近光灯要比右边的近光灯低，这是正常现象，这也是法律规定的。由于我国是靠右行驶，所以左侧灯光高度比较低不会晃到对向来车驾驶员的眼睛，同时也能保
