车子最原始的状态贝纳利红宝龙后来觉得原车的贴花太丑了，索性就全部撕掉了，在淘宝上面买了些贴花贴上去，个人感觉还不错，至少比原车的好看。其次是改装了短尾车牌架和后挡泥板，挡泥最近外媒爆出了贝纳利新款150cc运动弯梁的相关资料，从报道中来看，这应该是之前在国内发表过的RFS150的改款车型。从发布的图片来看，跟现款贝纳利的RFS150相比外观方面改变不大，但
˙▂˙ RFS150i弯梁由贝纳利意大利设计团队，专为中国骑士精心设计，流线型的外观与空气动力学完美结合，运动不失大气。纯粹的运动型弯梁身设计，搭配六辐17英寸轻质铝合金铸造轮毂，弯梁最后终于摸索出来了，满满的成就感同时，默默的说一句***，两个灯的材料成本15块左右，买制作工具花了
正是因为贝纳利RFS150i出色的配置和动力表现，所以很多车友都钟情于改装，据说经历过全新改装调校后的发动机可以达到11千瓦，这就已经接近弯梁车的极限了。甚至有答案是肯定的，这款走差异化方向的弯梁就是今天想跟大伙聊的钱江贝纳利RFS150i。看惯了普通的弯梁四平八稳的设计再看看贝纳利的这款RFS150i，真的会有眼前一亮的感觉。它整个车身
贝纳利运动风弯梁车，150单缸水冷前后碟刹，极速可达100km/h 和我们在国内所能见到的弯梁车不同，2019款的RFS 150i相比较旧款车型，多处进行了升级。外观是以运动为主，再加上绿白相间的150水冷弯梁的发动机，希望能升级成全水冷气缸，用铸铁缸体或者铝合金缸体，蜂窝结构水道，相合金缸套。档位
