汽车的离合器、刹车和油门的位置是固定的，从左到右依次排列，第一是离合器，第二是刹车，第三是油门。左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。自动挡汽车左边的踏板是刹车踏板，右边的总结：油门踏板是长时间控制踏板，需要理想的操控感。刹车踏板是“救命踏板”，操控感“别扭”。其中一些是内存增强设置。所以刹车踏板肯定会更高，不适合后期调整一致甚至更低；制动也
不是左边油门右边刹车是不对的。正常来说，手动挡车辆是左边离合器，中间刹车，右边油门。而自动挡汽车则是左边刹车右边油门。由于人体右脚相对灵活，就可以用右脚来掌控油门和刹车，操作过
油门与刹车移动操作方法之二，平行移动法。膝关节稍抬，前脚掌左右平行移动，踩放相应踏板。行车中，右脚掌只能在，油门或者刹车踏板上，两个点来回操作，禁止收回放到其他点位上。实际上，这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能，虽然安全风险不会很大，因为现在车辆一般会有刹车优先系统。就是驾驶员在踩下加速踏板并且油门全开的时候，踩下制动踏板能够把车完全停
油门刹车都不在一个水平面上的。因为刹车位高，油门位低，这是为了防止紧急状况下，一脚踩上去碰到油门，或者把油门当刹车一起踩的情况，很人性化的设计。其实，设计刹车比油门高，从人机刹车踏板和油门踏板是平行的，距离很远，但是人与人之间并没有很大的差距的腿。所以踩油门刹车的时候，如果其中一个人在踩，另一半基本都会侧身踩。那么我们在开车
②|不踩油门时，要把脚放在刹车上当右脚不踩油门的时候，一定要将脚放在刹车上，养成正确的开车习惯。开车过程中，右脚要么在油门上，要么在刹车上。③|开车时鞋子很重要开车时一定不能穿高并且刹车和油门本身也不会需要同时踩，将它们放在一边也不会影响车主单脚操作，即便不小心同时踩，汽车行车系统也会默认刹车优先。理论上讲，自动挡没有了离合，刹车和油门确实有条
