第一种办法，使用的减震依旧是原厂避震，成本相当低，但是会关系车辆转弯时的稳定性。第二种方法，可以通过避震筒和弹簧进行加高，效果会相当好，价钱也不一定贵，大约在几百元上下。虽整个车看来来威武了一些，驾驶时有居高临下的感觉。但弹簧太硬，使车辆失去了舒适性。对常拉重物和常跑工地的人来说很有用。2、
∩﹏∩ 六年了，后弹簧金属疲劳，再加上前些天改装天然气又增加了气瓶在后面，所以后部下塌！关注后弹簧(加粗加高型)很长时间，前几天网购一对后簧，今日有空去修理厂更换，顺便简单维本论坛第一例，更换加高弹簧，已购买，到货后交作业及使用感受，改装原因：我走的路太烂，必须加高底盘
装车后提高车身高度！弹簧硬度比原车增加%20左右(也有特殊的),加粗型弹簧比纯加高型弹簧使用寿命要长。使用寿命比原车多20000公里！有客户装完车以后觉得太高或理论上讲力值应该是不变的，簧上质量没做变动。弹簧加粗，刚度增大，过坑可能会显稍硬，过硬可能舒适
