由于车辆登记为国六车，因此在年检的时候尾气检测标准都会按照国六标准实施。拆卸颗粒捕捉器无疑会令尾气颗粒物增加，无法通过年审也是情理之中的事；排气声浪变大，容易被误认为非法改装。总的来说，另外，一般国六会比国五汽车贵些，因为新排放标准也是新生产的汽车，经济条件不好的可以先购买国五汽车，但需要符合
国六B汽油(或称国VIB汽油),也称为国六B标准车用汽油，是在国六A汽油基础上，对汽油质量提出了更高的要求。国六B车用汽油标准并不是指代某个特定的汽油产品，而是个/km。同时，考虑到国六标准提前实施情况，结合产业发展实际，对2020年7月1日前，提前实施国六标准地区车辆的PN限值实施过渡期要求(PN过渡期限值为6.0×1012个/km)。三、
2. 国五一下的车辆会保值率下降，国四上牌难度会增大，国五标准的车辆售价会降低，国六标准的车辆售价会有所提高。对于已经购买了国五标准的车辆也不必过于担心，已经购买的车3、原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，
∩﹏∩ 第一：优惠大第二：经济实惠，因为国六加了点催化器导致油耗增加，其他的还是一样。第三：要买七月前不过有购车计划的朋友，还是尽量选择购买国六车。因为目前市场上大多数车型都已经满足国六排放标准，可选择的范围相当广。并且购买了国六车后，更不用担心一些后顾之忧，比如高排放汽车
同款车，国六肯定比国五好卖，而且价格卖得高。第二，影响国五旧车外迁。你买国五的，过个几年后，本地和外地开始实施国六了，你的国五车，不能外迁了，能买你的车只限国六对人们的影响：首先国二、三标准车型面临强制报废，国四面临地区限行的情况，国五汽车的二手车市场价格受挫，在国六正式实施之前国五汽车的一切上牌年检都可以正常进行，但正式实施
