由于技术要求高，产量低，销量低，导致巨额亏损。
∪▂∪ 辉腾停产的原因：
1.销量差，亏损严重，导致升级缓慢。如今花28万的价格买这款大众辉腾，仍可享受百万级豪车的用车体验，但是付出的养车成本也是百万级的。大众辉腾的保养成本并不比奥迪奥迪Q8便宜，再加上14~15L/100km的油耗表现，可以
第二个原因是大众辉腾这款车以后的保养和保养费用都不便宜，而且开不了几年就不能上路了，根本不划算。大众辉腾这辆车已有13年车龄，开几年就必须被强制报废，虽然现在汽车还能勉之所以没有人愿意去买这台车，还是因为即使是三折出售的话也超过80万，在国内能够拿出80万的人还是少数。而对于那些能买得起这款车的人来说，他们可以选择奔驰、宝马或者是其他更加豪
ˇ△ˇ 这位80后车主声称之所以大代价买二手辉腾V8，更重要一点这台车搭载的是八缸自然吸气不带涡轮的发动机，经典耐用，335匹轮上动力毫无虚标，430扭矩仅仅2000转速就能迸发出最大动力这辉腾为什么停产1.最直接最主要的原因就是产量低，销量差。日产量只有8台左右，年销量不到奔驰S级的1/10。而且辉腾的造车成本很高。由于技术要求高，产量低，而销
（°ο°） 原因很简单，两个，辉腾项目的赔钱和皮耶希的倒台。辉腾项目赔钱：硬件投入上，大众专门为辉腾在德累斯顿而从一款二手车的角度看，辉腾作为已经停产的进口车市场保有量少，其配件难找价格高，保养维修极其不方便，这是辉腾不值得买的根本原因。此外，辉腾车型的排量比较大，有不少车主都反映辉
当车越老维修和养护的成本就越高，尤其辉腾是停产车型，很多配件和宾利是通用的，花了B级车的钱买D级车，但最后花了这款车和普通的大众不同，它曾经是大众最为昂贵的车型，顶配有12缸发动机，车内装饰豪华，用料很扎实，经过了大众集团大量工程师的精心设计，辉腾被认为是最有性价比的D级豪华轿车，一时间
