如果同时踩刹车，换挡机构内部电磁阀解锁档杆才能离开P挡，如果内部开关彻底坏了，你这种方法档杆只能在如果这点顿挫都受不了，那你也只能考虑CVT了，同价位中凡尔赛动力和AT的调教换算可以了。
2、油耗：油耗因人而异，我们烟台车友群了里综合油耗最低的有7个，而我一直9个多，
会由于加速度的骤减而产生顿挫感。解决顿挫感的最好方法就是慢抬刹车以及点刹，多多练习就能达到车辆平滑停止的目的。2、采用双离合变速箱的自动挡汽车有变速箱强AT-平顺DCT-顿挫AT-automatic transmission,这是最早普及的自动变速箱，从量产装车至今已经有82年的历史；然而从开始使用AT至今，似乎没有理由认为这种变速箱的优点是换挡平顺。原因其
【太平洋汽车】6at自动变速箱顿挫的原因：1、变速箱挡位程序设定问题；2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；3、变速箱散热不良导6at变速箱顿挫的原因如下：1、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导
就像新手开手动档车换档时突然之间的冲击感，就是这样的感觉，是你问题里提到的顿挫感，原因很简单，就是因为档位少导致at变速箱换挡顿挫的原因是有很多的，例如变速箱油长期不换，变速箱的控制机构出现故障，变速箱的程序没有升级等。如果是不正常的顿挫，建议立即去检查一下变速
