车主只能通过调高音乐音量来掩盖噪音。虽然这个问题在20万左右的车辆中普遍存在，但希望迈腾能进一步优化噪音问题。建议：迈腾小毛病多。从第三方汽车质量投诉平台——车质网可以了第三点是舒适度，首先迈腾的座椅填充比较硬，瘦一点的人坐久了会感觉屁股疼。其次是整车悬挂，调教的属实偏硬，作为家用轿车而言，相信大家都更喜欢属实的乘车体验，迈腾这样的表现多少有
买帕萨特的十大忠告
⊙▂⊙ 忠告一：年青人慎重选择这新款车这儿并不是说迈腾的产品力差，只是迈腾的外形较为倾向于商务接待设计风格，尽管车体看上去也是非常时尚潮流炫酷的，可是相比于平级其他别的车型而言迈忠告一：年轻人慎选这款车。忠告二：迈腾内饰设计比较老气。忠告三：七速湿式双离合表现不够平顺。忠告四：悬挂调教得比较硬。忠告五：后排中间地台凸起严重忠告六
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四、噪音大众迈腾作为b级汽车和b级汽车的标准车型，在隔音和降噪方面差了一点，没有别克君越好，许多车主反馈迈腾的隔音效不好，噪音太高，噪音的也主要来源是轮胎噪音和风噪音。忠告一：迈腾内饰外观比较偏向于商务，略显油腻，年轻人慎选这款车。忠告二：迈腾内饰设计比较老气，缺乏科技性。忠告三：七速湿式双离合表现不够平顺，影响车内乘
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车主只能通过调高音乐音量来掩盖噪音。虽然这个问题在20万左右的车辆中普遍存在，但希望迈腾能进一步优化噪音问题。建议：迈腾小毛病多。从第三方汽车质量投诉平台——车质网襄阳的李先生，购买的是大众迈腾2020款330TSI DSG 领先型，当时购买该车的主要原因是：原本打算购买帕萨特，但是综合考虑了一下后，还是选择购买大众迈腾。在实际使用过程中，他最满意
