总的来说，大众途观L这款车背靠大众集团为它增添了一定受众基础，而且它现在增加了R-line版本与七座版本，使得它的产品力进一步提升，虽然市场上竞争都非常激烈，但是对于一辆中型SUV来途观L(下订可享8300元礼包权益)作为换代车型，定位比老途观是要高一个级别的属于中型suv,当然身价也水涨船高达到了25万级别，外观方面采用了家族最新设计语言，大
大众途没有具体分级档次，相当于其他品牌的A级。途观是suv车型，并不属于轿车，所以并没有分级，但其相当于轿车中的帕萨特的档次，A级。从车身尺寸来看，途观L属于开途观l归属于哪些档次，从车体规格看来途观L归属于中型suv。和途观这款紧凑suv最显著的差别只不过是车体规格，在区域层面得到非常大的提高，对比该款途观轮距提升107mm,基本上是越级
比没什么优势。途观L的悬架设定是这个级别SUV里最硬的，悬架反应速度也是几款车里最快的，所以在通过减速带时冲击力会比较大但是之后多余的跳动控制还算不错。大众的途观L这台车怎么样，能不能买。首先呢从销量上来看，大众途观L可以说是中型SUV里面的销量第一，就说燃油车就是说整个市场的一个认可度还是比较高的，市场保有量大。那么销量
售价比途观L高，大约在30万-40万左右；采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中；众途观L的腰线设计从前大灯延伸至后尾灯；大众途昂配备20寸“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，在同级竞品中鹤立鸡群。在车型不断多元化的今天，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒，正如途观L。说到途观L,用车
这种做法也恰恰说明了大众会针对途观的不同人群划分档次，以此来笼络不同价位不同需求的消费者。而比途观贵3万，尺寸又大的途观L,在档次上也比途观高一个档次。油耗方面，车子体型也不小，但是这段时间开下来，这车的油耗在7.6左右，我还是很满意的。五、总体感受1.这款车的亮点。买这辆车之前，我也看多了很多款，例如比亚迪威朗，大众的途
