汽车制动踏板是可以调节的，但要注意以下几点：1。当制动踏板抬起时，即调节过紧时，踩下制动可能会使油门线及相关部件受力过大；2.由于刹车踏板太高“踩不到底”，摩托车的驾驶难度实际上要远远高于汽车，因为只有两个轮子接触地面，而汽车是四个轮子，因而摩托车在行驶过程中的稳定性远远不如汽车，例如汽车在正常情况下遇到紧急情况下需要制动
第一阶段，前制动的初步咬合，这个阶段主要是调整摩托车的重心，告诉摩托车，要开始制动了。第二阶段，随着车辆重心的前体，前叉的下压，这时你可以全力刹车了。在全力制动前轮的同时，后轮1、找到下泵上的放气螺栓，通常用8号的扳手，拧松一点，先不要向外溢油，然后来回捏动数次刹车手柄，目的是让刹车泵进点空气，这样碟刹是会松点的，一般情况，碟刹内进气会变松。如果这样无
●＾● 一般都是使用后刹，因为踏板车大多数时速只到达60至65,而且后重前轻，前刹会更危险。大排量摩托车刹车一定要前后都用，但是力度一般分配是：前7后3,也就是说前刹当车辆刹车失灵时，首先松开油门踏板，踩下离合器连续降档。这样会使发动机产生牵引力，发动机的牵引力会制动车辆的驱动轮。当档位降到一档时，配合手刹减速。注
∪＾∪ 检测时将车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住刹车后挂入空挡(自动变速器放在N挡位),将手柄提拉到有效工作点，之后慢慢松开制动踏板，如果车辆没有移动，说摩托车前轮碟刹调松紧的方法：1、如果前轮的碟刹太紧，可以找到摩托车下泵上的放气螺栓，使用8号扳手，将螺栓拧松一点。先不要向外进行溢油，接下来，来回捏动刹车手
1、如果是调节刹车踏板行程，踏板下方有个螺母可以调节。2、如果是调节间隙，现在一般的车卡钳可刹车盘，或者领蹄从蹄和刹车鼓之间的，间隙都是自调试的，不用人工调节。3、只可以调节汽车刹车调节方法：1、如果是调节刹车踏板行程，可以通过踏板下方的螺母调节；2、如果是调节间隙，现在一般的车卡钳、刹车盘或者领蹄从蹄和刹车鼓之间的间隙都是自调试的，不用人工
