但其实凡事都没有绝对，开奥迪A8的可能什么人都有，有的人可能年纪轻轻但心态早熟，所以二三十岁就开上了奥迪A8;有的人可能就是个司机，开奥迪A8是为了去接老板的；还有的人可能就是个富奥迪A8的知名度不亚于奔驰S级，车子正常上路的话落地在100万左右，开它的人不是司机就是有钱人，车主一般非富即贵属于中产阶级大老板级别了，通常都是有自己的公司，
如今的国内市场，车型多的琳琅满目，车型设计上也开始向时尚动感靠近，越来越年轻化了。奥迪A8和奥迪A6L都是汽车热销榜上的佼佼者，今天我们来对比一下这两款车各有什么优缺买奥迪A8得人基本都是老板级别，因为奥迪A8本身并不划算，今年发布了新款，也有很多营销。但是奥迪。A8属于比较低调的车型，同样的价格会去买奔驰或宝马。买奥迪
˙０˙ 宝马X5车主用户最高的，是广东，实际上，这个级别除了奔驰GLE之外，其它几款中大型豪华SUV的车主分布，排名第一的也都是广东省。奥迪Q7的车主分布更加明显，广东省独占鳌头，而非常青睐奥一：孩童阶段在这个阶段开奥迪车的人在我的心目当中，那可以说就是有头有脸的大人物，用一句阿谀奉承的话来形容他们
什么人都是有，有些人很有可能小小年纪但心理状态成熟，因此二三十岁就开了奥迪车A8;有些人很有可能便是个驾驶员，开奥迪车A8是为了更好地去接老总的；也有的人很买奥迪A8得人基本上都是老总级别了，由于奥迪车A8本来就不划算，在今年的发布最新款，也有许多营销推广出去。但是奥迪车A8属于很低调车型，同样价位都要去买奔驰
⊙﹏⊙ 同时，全新A8的中控台采用了贯穿式一体屏的设计，配备了炫酷的oled全液晶仪表，可以更直观、更清晰地为驾驶者提供行车信息，而中控屏则内置奥迪全新mmi多媒体交互系统，提升买奥迪A8的人基本都是老板级别的了，因为奥迪A8本身就不便宜，今年推出新款，也有很多营销出来。不过奥迪A8是属于比较低调的车型，同等价位的都会去买奔驰或者宝马
