柴油机冷车，热车情况下都难启动的主要原因存在六方面。第一，是由于机械方面所造成的，例如活塞，气缸之间磨损间隙过大，从而导致柴油雾化而影响启动效果。第二，气缸或多个气缸发动机在冷态时启动正常，热态后启动困难最常见的原因是混合气太浓，但也不排除由于某种原因混合气太稀。1)喷油器滴水导致热车启动困难。喷油器泄漏是额外供油
柴油车出现热车不好启动的主要原因，可能是发动机的气缸磨损较为严重，这会导致气缸套和活塞环之间的间隙过大，当热车时由于热胀冷缩原理，其间隙会变得更大，从而导致缸压不足而不能正4、进气温度传感器问题进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困
柴油车热车不好着车怎么办？1、提前加注负10号柴油，避免柴油结冰。2、如来不及加注负10号柴油，应立即去购买柴油抗凝剂(加油站有售)。3、提前检测水箱冷却液膜难以形成，缸套与活塞、活塞环之间出现半干摩擦状态，使气缸密封性能下降，当活塞压缩运动至接近上死点时，气缸压力增大。容易产生气缸漏气，造成热车起动困难。
1柴油车热的时候启动不了，冷的时候很正常。是什么原因导致高压油泵磨损，升温后压力不够？有时候油泵磨损快是因为油的问题，更换柱塞就可以解决。天热时，汽车发1、柴油机热车难启动，有可能是发动机气缸磨损严重导致的，它会造成活塞环和气缸套的缝隙变大，热车的时候会因为热胀冷缩让缝隙变的更大，所以缸压不足就会无法正常启动。而发动机变凉
