2、先用半联动稳住车，再起步这种方法比前者容易。具体操作如下：松开手刹后，右脚踩刹车，左脚慢慢抬起离合器进入半联动，右脚慢慢松开刹车。如果坡度不大，半联动其实答案很简单：手刹更容易控制，个别情况下可以减少离合器的磨损，适合新手。而脚刹半坡起步响应更快，但是难度大、个别情况下会增加离合器的磨损。用手刹完成半坡起步在驾校学车时
汽车启动先挂挡再松手刹，这是为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，如果先放手刹极有可能车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹就可以防止溜车的问题。起步注意事项：上车系安全带，调整4、先松离合和制动踏板到半联动再放手刹和加油门比上面的操作复杂些，半联动掌控不好会造成车子后溜。先踩油门松离合到半联动学员可以感觉车子震动的感觉，然后
这里分两种情况，一种是，车辆本身怠速高，有足够动力可以只通过离合就能半坡起步，那么手刹先放后放没啥而之所以起步的时候要先挂挡再松手刹，是为了防止溜车的情况发生。如果先放手刹，车辆在挂入档位之前的一段时间会处于空挡状态，而且在起步的时候地面如果是倾斜的，那么在空挡状态下的
其实先松手刹还是先松离合的顺序，千万不要弄错，我们在学车的时候，教练都会告诉我们先松离合，等车子找到半联动的时候再松手刹起步，其实这种方法是完全可行的，如果坡度比较陡的话，不如果路面有点小坡度，先放手刹车子可能会溜车，半联动就会让车子停在原地或者向前。收起回复举报|来自Android客户端3楼2018-07-31 18:19 xyiohgkvjn 欢迎新人
在坡道停车时，所以我们需要拉一下手刹，然后在放下去。在坡道启动车子的时候，应该先松离合，等车子达到半联动状态时，再慢慢抬刹车，这样就不会出现溜车的现象，车子也会向前行驶。考试半坡停车后起步是松离合半联动后加油放手刹的，也就是在做放离合器和踩油门这两个动作时放掉手刹。半坡起步车辆停止
