但多少令人感到些许遗憾的是，由于该车源自SUV身段打造，使得最小离地间隙达到了140毫米，所以电动脚踏就成为了威然的必备品，能极大程度上减轻地台高的问题。但反向思考，由于更高大众威然的底盘离地间隙最低190mm,也就是19厘米，这是一个很低的数据啦，之所以觉得底盘高，一方面是它的座椅厚实，特别是第二排的航空座椅，
＋▽＋ 威然最小离地140mm 基本可以通过大多数的路障，而且一般驾驶不会是最小离地间隙，所以上个马路牙子也是摘要：威然底盘高度是多少？威然最小离地间隙是指威然除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征威然无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。威然最小离地间隙威然底盘高度是
＋０＋ 5L左右，没有降低多少。3.值得入手吗。买这款车的时候我是原价买的，一点折扣都没有，然后和店里谈了半天也没有打折，只是送了一些礼品，所以在价格这方面我还是有一些不满意的，觉由于大众没有专属的MPV平台，所以威然只能借助MQB架构，其底盘与途昂如出一辙。这样操作带来的坏处之一，就是底盘离地太高，威然坐舱第一级台阶到地面的距离接近半米，甚至超过了一些SUV
大家好！我是威然车主，来自乌鲁木齐，我提的车型是"2020款380TSI 尊贵版"，购车价36万，开了3560公里，综合油耗10.5L，大家来看看我买得值吗？一、我的选车1、厂商说综合油耗8.1。2、这个mpv车型将于2020年4月份上市，具体上市时间没有公布，它的配置表也没有公布，所以离地间隙是多少不能确定，搭载着2.0t发动机百公
