其实最主要的原因就是揽胜星脉定价虚高，一时间让很多人接受不了，接近60万的售价，消费者直接就上手比较老道的宝马X5等同级车型了，感觉和同级车型没有什么可比性在较差的销量下，为了生存，路虎不得不降价销售，但是实际上这更如饮鸠止渴，或许能带来短暂的销量增涨，但是长时间来看，对于品牌本身的伤害更大。而且在二手车市场，路虎车型保值率也奇
一、星脉为什么不好卖
第三个原因，就不得不说路虎一直以来存在的问题，小毛病很多。特别是星脉使用了更多电子化配置以后，产品质量的稳定性不理想。网上就已经曝出了特别多车主反馈的问题。以下是车主的真有网友总结星脉卖不好的原因，“便宜的太丑，可依旧不便宜。好看的太贵，没有什么人会买，就是价格太自信。”不过，星脉上市以来“高开低走”全系降价已成为普遍。从网上查询的价
二、星脉为什么便宜
ˋ▂ˊ 但其中间平台的设计很高，不适合长期乘坐。在载物性能方面，路虎揽胜的后备箱容量为558L,后排座椅在放倒后还可进一步扩展。但在实际的驾驶空间性能方面，揽胜星脉实际上比奥迪Q5L更弱在承认星脉有卖点的同时，不可否认的还有它确实是失败的，在笔者看来，第一自身定位和消费群体路虎针对星脉并没有拿捏好。第二上市就加价的星脉确实让很多消费者不愿意接受，至少在当时
三、星脉为什么降价这么多
首先就是价格，虽然星脉已经拥有很不错的优惠降价幅度，但是在海外市场，它的起步价才6万美元不到，相当于40万人民币，如此对比看来其实还有降价的空间。若是能和发很多卖路虎星脉的人会被说是人傻钱多，上市的时候被众多汽车媒体吹的上天，但是前几个月的销量不过几百台，为什么曾经风光无限好的路虎如今为什么卖不动，让人为这个号称是最美路虎感到
四、星脉为什么是冷门车
●＾● 星脉为何卖的不好？看完就知道了6.7万5 前不久，小米汽车因设计文件被泄密事件在汽车行业引发关注。2月2日，小米汽车对外通报该事件的处理结果，涉事合作方处以1这样的做法显得路虎的自以为是，即便从产品实力上来分析，揽胜星脉并不比宝马X5以及奔驰GLE来得好，而且
