从动力上来看，本次新款奥德赛选择搭配本田家族第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机环节采用2.0L自然吸气引擎，发动机压缩比达到13.5:1，最大功率在107kW，最大扭矩在175N·m。从乘坐感受来看，奥德赛的舒适性也挺不错的，座椅又软又宽，非常舒服。不满意其实我还是蛮喜欢这种日式的简约风格，但内饰的颜色有点单调。因为开车的时候都是待在车里，所以车
转眼间混动奥德赛就提了一年了，买车的时候一早就知道即将上市新款，但不喜欢新款外观，加上平台还是一样，那就选择这款啦。值得一提的是混合动力奥德赛的外观风格是日本本土的运动版造本田奥德赛混动怎么样本田奥德赛混动还是不错的，具体如下：1、我觉得奥德赛混动的智能科技这次做的还挺细致，奥德赛混动采用轻控式双侧电动滑门，只需轻轻触控
目前本田奥德赛(查成交价|参配|优惠政策)已经不再推出纯汽油版，全系混动，有利有弊。如果你也打算入手一辆奥德赛混动，那么你就得知道本田奥德赛混动的优缺点。奥德赛混动怎么样优点缺点奥德赛混动没有大的缺点。个人觉得挺好的：1。作为技术宅，本田在奥德赛混动上花了不少心思，连电池的布局都很考究，坚决不牺牲空间舒适性和安全性。2.经过长
奥德赛的前排比轿车舒服，作为一辆偏重家用的车，奥德赛的舒适度还是很不错的，座椅宽大厚实。各种功能按键都安排足了，操作很方便，档把设计在了中控的位置，和副驾之间腾出了空道，空间本田有足够的信任度，所以它的奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）混动在我看来还是不错的：1。因为，
