伺服单元收到手刹开关的上拉信号后，控制电机运转，电机拉紧两个后轮的机械制动拉索，起到停车的作用。当驻车制动器释放时，伺服单元控制电机反转并释放驻车线路，一辆2009款宝马X5,行驶里程(查成交价|参配|优惠政策)约12.2万公里。车辆仪表EMF故障指示灯亮起，电子驻车制动(EMF)系统失效。通常情况下，车辆正常停止后，该故障
检修宝马X5制动失效故障一辆行驶里程约100000km配置了N52K发动机的2008款宝马X5,车型为E70。车主反映车辆在高速公路行驶中踩制动踏板突然变得很硬，踩不下去，制动效果几乎没有。宝马X5刹车异响严格来说并不算故障，由于车辆的制动力主要的就是靠那几块制动片夹着那块制动盘而来的，所以制动异响是难免会出现的。 刹车异响主要原因有以下几
可以重置电子驻车，把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒，这样电子驻车制动器初始化就重置了。电子手刹也就是电子驻宝马X5刹车异响的原因是新车的刹车片和刹车盘还没有得到充分的磨合等。以下是刹车异响的具体原因：1、刹车片安装不当：安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打
?▂? 原因可能是：手刹没有松开，或者没有放好，或者刹车油不足，建议检查刹车油油位；ABS功能故障，解决方法是去修理厂检查ABS系统故障；刹车片磨损严重，已经失效。这宝马X5,下方有铭牌故障现象：这车来时说手刹报警，然后没有手刹，于是上去试了试，多媒体报警，在拉手刹时会发出很大的异响，响一下，就像杀猪一样，宝马车手刹出现
