一般灯亮就可以照射更远，现在人们一般都使用LED大灯，因为又亮又省电，而且照的远。要改灯，要选择对应的型号。车是H7的就选H7，是H4的就选H4，汽车大灯接口都是近光为氙气大灯加透镜，远光为LED大灯，因为远灯安置处空间太小故加不了透镜。为什么采用这个方案：近光相对来说晚上打着车打开灯光首先开启是近灯，平常使用的近光灯较多，氙气大灯
多数汽车大灯总成是没有透镜的，在加装了高亮度灯泡后，传统的灯罩不能起到聚光的作用，效果就大打折扣，而且照射出的光线非常发散，不仅亮度受到影响，而且会造成刺眼的眩光，严重影响对面3。改装成透镜加了灯罩，美观度更高；总结：改灯改成双光透镜不仅实用而且美观，这是最佳选择方式。可以说非常的靠谱，现在基本上稍微上档次一点的车都陪伴了LED大灯，花几百块钱来改LED灯，很不错的。
改装双光透镜有几个难点，首先是打开灯罩，大灯密封无非是热熔胶和冷胶两种，前者比较简单只要加热到一定温度就可以比较轻松地打开，但冷胶的大灯就比较困难了，开不好轻则把大灯撬走形，但大多数led大灯的光型都很好，本身聚光性就很强，如果原车带反光灯碗的，靠灯碗就可以很好地保证光型，使光束平行射出，均匀覆盖，这种情况下装透镜就没有多大意义，
所以需要安定器装透镜的话就是2个价格，1是透镜本身的价格，2是拆开灯罩改灯的人工费透镜虽然变成远光灯多了一组远光，但是并不是说就多了一组远光灯功率出来，双光透镜的远光是靠透镜内的一个变光电机进行切换的，里面还是只有一个光源，四个远光灯并不会增加大灯功
●ω● 2、照射距离：取决于你的透镜和反光碗匹配程度。3、铺路效果：透镜效果低于反光碗，但反光碗的光型和照一般来说的话，细心的去观察就会发现汽车是近光灯带透镜的，远光是不带的，这样设计的目的，近光是用的最多的，在城市道路里远光基本上不用，近光装上透镜后光线显
