一般2年6公里更换一次变速器油；3.可能是变速箱内部的摩擦片磨损，导致换挡顿挫变大。具体故障点建议提速到1800转以上松油门，升2挡，如果路况不好，就把油门控制在1500以下，基本上不会升挡，顿挫比较明显的基本上在1升2的阶段。当然，也可以直接按S键来控制顿挫，4AT要开得好，油门控制是
2离合器，很多起步顿挫这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步10年的4AT的车子，15万公里了，其实二进三一直都存在顿挫感，似乎是通病，一进二，三进四可以说丝丝顺滑！最近发现个问题，车子在二进三的同时，会听到变速箱发出“咔啦”一声，只有二
下图这是修车师傅正在分解变速箱，修车师傅介绍，变速箱出现顿挫、不走路情况，一般都是因为安装在变速箱内部的阀体出故障了，而更换这个阀体就需要把变速箱彻底拆散，这样的作业是机动车变速箱如果出现顿挫感，可能是因为电磁阀出现了问题，这时就需要到4S店找专业的维修人员去进行检查，然后进行更换，如果车主不是专业的人员，是不可以擅自进行维修的，否则有可能会
换油感受：换油前换挡顿挫明显，尤其是1升2的时候，换油后顿挫明显好转，偶尔偶尔还会有那么点顿挫感，不过可以忽略了，不要对4AT那1、低速有顿挫感，并不一定就是波箱间隙大，还可能有其他方面的原因，比如说变速油太脏等原因造成的。2、如果车子在低速的情况下有顿挫感，这个建议先检查一下，看
根据上面换挡顿挫的原因可以知道换挡顿挫是由于发动机转速与离合器片转速存在转速差引起的，发动机转速与离合器片转速存在转速差离合器与发动机结合就不完美，离车辆在加速的时候出现顿挫感，可能是由于您的火花塞工作不良、油品不好、燃油滤清器堵塞等因素导致。建议
