图：改装过的致炫，在用相同速度过同一个弯时车身动态稳定许多，前轮接地角度也更加垂直地面，意味着有更多的轮胎面积在接地。图：原装致炫在用生命来过弯。图：内侧车轮情况。图：虽然车型：田丰致炫X 灯泡色温：5000K-6000K 透镜案例：极光SE《激光版》原车灯泡型号：LED LED 雾灯：无瓦数：50-60 升级方式：原车安装方式：有原车大灯：热LED解码：无HID解码：无改装工
ˇ▂ˇ 不一样的A0级YARiS L 致炫改装案例丰田YARiS L 致炫作为一辆A0级的小车，在满足大部分车主代步的需求后，能否带来更多的乐趣呢？通过改装来向我们证明了，只要有一颗改装的心，A第一眼看到这台致炫，典型的泰味。碳纤维部件的应用必少不了，最直接的就是车头的这块碳纤维机盖。除此之外，还有前铲，中网，后视镜盖等等，都是碳纤维材质。只要有碳纤维，战斗感立马提
这次我们选用的是丰田致炫(Yaris L)1.3E手动版，理由比较简单粗暴，相对来说，机械式构造对比电动构造更不容易发生大故障，更有操控手感(这想必是很多玩车小伙伴们的共识吧~),同时还有这辆“致炫”有很浓烈的泰国风味，全车采用了不少碳纤维材质部件，比如最直接映入眼帘的就是车头的碳纤维引擎盖了，还有前铲、中网、后视镜盖等，都是碳纤维材质，整个前脸改装看起来也
⊙▽⊙ 今天就给大家介绍一辆丰田品牌同样10万以下A0级的小车，丰田致炫"的改装案例。这辆车是车主东山仔在2015年的8月份购买的，当时因为觉得丰田致炫的前脸人如其名，十分的酷炫，所以就选而座椅也换上了BrideVorga 桶形座椅，搭配鲜艳的Takata 四点式安全带。后备箱还安装了定制的防滚架。Zoom Engineering 的车内后视镜。全段排气均采用了定制
