把自己的车**在两条白线以内，不要压线，这时候，如果不变道的话，正常行驶基本上不需要看后视镜，也不用担心后面超车的还有跟着你车的，另外，眼睛要看远点，不要只看在隧道内如何疏散人行通道的防火门直接向外推开即可。车行通道的防火门采用了卷帘门的形式，正常情况下处于关闭状态，紧急情况时可通过三种方式控制：一是在隧道
≥ω≤ 此外，如果车辆在隧道内出现故障，能够移动的话，尽量驶离隧道后再行处理，车辆无法移动的，开启危险报警闪光灯，在来车方向150米处摆放警示标志，车内人员迅速下车，立即报警求助，沿隧道内四、不断做题，把1000多提都做一遍，然后再把错题集做一遍，这样子就不怕过不了了，这是最简单也是最不费事的。科目一考试总共有45分钟，理论上来说完全是够得。
为了提高这一瓶颈路段的通行能力，确保行车安全，需要科学设置灯光照明系统[1]。隧道照明与普通道路照明有着很大的不同，最大体现在白天也要照明，而且白天照明比夜间照明更加通过对灯具进行程序编程，可实现不同节日的主题氛围打造和星空效果多种图案的流动变化，控制方式可选用平时模式和节日模式，对整个灯光遂道定时自动开关灯，开关灯时间可以根据需要
打开机动车辆的近光灯就可以了，在进入隧道的时候，一定要提前打开机动车辆的灯光，如果进入隧道后再开灯光的话，就会导致出现一定的误差，会对机动车辆的行驶造成安全隐患，在进入隧道时足够的后视野消除视力减退所形成的白洞现象應確保充足的照明一般出口区的照明应与隧道内部区的照明相同但如果隧道出口处可能遇到意想不到的危险以及在内部区很长的隧道中行驶
