冷车启动困难，热车一切正常，最大的可能性就是混合气过稀。因为低温下汽油挥发量减少，所以冷车启动时为了让气缸内有足够的混合气保证点火成功ECU都会增加喷油量，用更多的汽油来1.可能是机油用错了冷车工况下，机油粘度相对较高，发动机运行阻力较大，缸压不足，个别气缸不易点火做功，导致失火。随着热车运转一段时间，发动机工作温度逐渐升高，机油流动性有所增
＼ ＿ ／ 冷车启动困难热车正常冷车启动困难，热车正常的原因如下：1.油品质量差：劣质燃油挥发性差往往是非常不好的，尤其是冬季低温时冷车启动，发动机缸体温度低，燃油雾热车的正常情况一般包括以下原因：冷启动喷油器没有喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不足、火花塞故障、怠速控制阀故障等。油品
可能是水温传感器损坏，ECU会使用内部记忆的设定值，所以冷车启动困难。解决办法：1、更换汽油泵。2、调整气门间隙。3、检查水温传感器并及时更换。4、更换继电器。以下是汽车电控1、当发生冷车难启动热车之后就可以正常启动，可能是汽油品质较差而出现的，因为一些劣质的燃油在挥发时，挥发性很差。尤其当冬天气温降低，发动机温度也比较低，在
发动机冷车时启动困难，需要多次启动发动机才能工作，热车后启动正常，常见的原因是充气系数不足，发动机在冷车启动和暖机时怠速转速过低(冷车启动和暖机时需要高怠速保证运转平稳),应发动机冷车时起动困难，需要多次起动发动机才能工作，热车后起动正常，常见的原因是充气系数不足，发动机在冷车起动和暖机时怠速转速过低(冷车起动和暖机时需要高怠速保证运转平稳),应重点检查冷却液
火花塞不及时更换也是一个常见因素，冷车启动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后它的电极间隙会变大，要是超过标准后它所产生的火花能量就会大大变弱，没法正常点燃气缸内的汽车的正常情况通常是由于喷油器冷启动、冷却液温度传感器、进气传感器、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火
