可能是驱动连杆与刮水器摇臂的连接方式不正确。因为有的臂是用螺丝固定在摇臂上的，这个可能锁死了，所以动不了。保险丝熔断：可能是保险丝(防止电路过载)熔断，导买的配件到了，拆下中心开关总成（带气囊游丝，带转向灯开关，带雨刷开关）准备更换新买的配件，此时
经过4S店维修人员检测，该车可能是行车电脑的电子配件出了问题，店方答应免费更换新零件，但小袁不同意，执意要换车，为此双方闹拧巴了。打开网易新闻查看精彩图片4S店表示，根据汽车3故障分析根据故障诊断结果及该车型的维修经验(宝马E53通病),进行故障分析，决定先检修传感器总成，然后检查大灯熔丝是否熔断最后再检查大灯及雨刮电机。查询维修手
这个主要是因为你的转向柱模块损坏或者气囊油丝坏了。如果在行驶过程当中转向，还有雨刷器喇叭都不能用的话，这个很有可能是气囊油丝坏掉了，一般来说还是需要读取宝马雨刮器一直运行不停可能是线路上的问题；组合开关损坏；线路上有破损正好是雨刮器的负极和车体相连接。雨刮器的动力源来自电动机，也是整个雨刮器系统的核心
o(?""?o 转向信号故障与灯泡、前照灯控制模块和相关电路有关。1.一般来说，洗车后会出现这个问题，这是线束浸泡在水中或大灯模块受潮造成的。2.对于不平整的路面，如果车过度震动后灯光失灵，检查刮水状态，以及刮水支杆是不是存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格：一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶的接触面
以下是关于雨刮器和转向灯同时失灵原因的具体说明：检查刮水状态检查刮水状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格，一是摆幅不如果保险丝完好电机无电压，检查线路和方向灯组合开关是不是完好。一般电机烧坏会有糊味。如果打开电源，在雨刮器电机处量出正常电压可以考虑电机坏了。要注意支杆
