如果没有双卡钳的，车子的后轮中间会有一个鼓刹（虽然你看到的后轮是一个碟刹，其实内部中间隐藏着一个鼓刹）。当你拉起手刹，或者踩了脚刹，又或者是扣起电子手刹，鼓刹就会工作，绝大部分车手刹刹的是后轮，普通家用车一般是将手刹的功能集成在刹车卡钳上，就是说手刹脚刹都是一个机构实现；而有的跑车或者改装车会在后轮安装两个刹车卡钳，比较大的那个是脚刹功能
4、带独立的手刹用卡钳请输入一些超跑采用品牌的刹车卡钳，不带手刹功能，所以需要单独的卡钳起到手刹的作用。二、机械手刹使用中需要注意的请输入1、不能拉的太紧请输入机械钢索牵引电子手刹与机械拉线执行机构无异，就是把手动形式变成电动形式；整合卡钳式电子手刹需要专用的刹车卡钳以及相关的驻车执行机构，崛起了钢索牵引的钢索拉线，采用电线进行信号
常见的电子手刹有拉索式与卡钳式两种。拉索式手刹与传统机械手刹结构差别不大，都是制动蹄式，只是把手动改为电动。卡钳式取消了传统的钢索拉锁结构，将电机整合在制动卡钳上，并通过电是。其中脚刹制动是通过刹车油压系统作用到四个轮胎上，以将车辆停下。传统的刹车系统会平均将刹车总泵的力量分配至
对于刹车改装来说我们根据车型和轮毂尺寸来推荐整个刹车套装配置，这一台是原厂21寸的轮毂，前六后四的刹车是完全没有问题的！这是一套全套原装AP Racing的95系手刹是单独的刹车片。以下是相关介绍：1、手刹：手刹就是驻车制动器的俗称，顾名思义就是停车时候保持车辆静止的刹车装置，只刹两个后轮。手刹是辅助
