如果我们去观察汽车座舱设计，就会发现多数汽车座舱是T字形布局，对称严谨。欧洲人是运动座舱的倡导者，它们最先打破了这一惯例。在奥迪和大众车型的座舱中，可以看到很多的非对称鞭牛士11月27日消息，据老板联播消息，大众汽车的新上任的CEO托马斯·谢弗在接受《汽车杂志》采访时承认，Mk8高尔夫、Cupra 、斯柯达等电动汽车的MIB3触摸屏和信息娱乐系统
●﹏● 悬浮式的中控大屏做了偏向驾驶员的设计，手感很好的钢琴式实体按键，加上阻尼感很强的手动调节旋钮，都是这款车的亮点。整车内饰的质感提升不小，多层式的设计风格搭配手缝线和银色线条内饰：内饰设计我觉得别克家族还是比较用心的，中控台是偏向驾驶员一侧的，好像是什么黄金十八度，可能刚开始时觉得不太适应，习惯之后这个设计让我觉得很爱，有一种主使感，为我设计的，方
新车的内饰风格保持着大气的风格，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，中控屏和液晶仪表盘基本上在同一平面上，游艇式的换挡杆高级感十足，车内配备了一定数量的物理按键，座椅的缝线设计的很清本田Gori的中控台采用时下流行的设计中控台整体偏向驾驶员一侧；覆盖件虽然以硬塑料为主但对塑料的质感进行了一定的处理中间有钢琴烤漆装饰板整体效果比较理想。本
⊙△⊙ 其次从视觉效果来看，很多人以为偏7度的设计会更利于驾驶者观看中控屏幕，但实际上，遇到强光或者盲区摄像头的介入，再加上大量灰尘的吸附，当中控屏幕越大，没有洁癖的人，其视觉效果其实而且整个中控台采用偏向驾驶员的设计，方便驾驶者的操控。而空调控制区域采用了双旋钮设计，迎合了当下的设计潮流也提升了车内的科技感。捷途X70 PLUS中控面板
这个设计的很好，很棒而在内饰方面，哈弗H4的内饰则显得比较有档次，中控台偏向驾驶员一侧倾斜10度的设计，同时还在空调出风口下方设计了一个3.5英寸的全液晶仪表，以及9英寸触控式液晶屏也能够提供不错
